ΜΕ ΤΙ ΛΕΦΤΑ ΘΑ ΠΑΡΕΙ Ο ΚΟΣΜΑΚΗΣ ΙΧ ΡΕ ΛΕΒΕΝΤΕΣ; Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΠΑΙΡΝΕΙ ΠΙΣΩ ΤΑ ΠΑΛΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΧΩΡΙΣ ΔΕΚΑΡΑ ΤΣΑΚΙΣΤΗ ΚΑΙ ΕΠΙΒΑΛΛΕΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΕΙΣ – ΣΟΚ ΣΤΑ ΑΣΤΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ!

 

Το αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα με ορίζοντα το 2030 αποκαλύπτει μια

ωμή πραγματικότητα για εκατομμύρια Έλληνες οδηγούς: η κυβέρνηση Μητσοτάκη επιλέγει για άλλη μια φορά την οδό του εξαναγκασμού, της τιμωρητικής πολιτικής και των αντικινήτρων, μετακυλίοντας το κόστος της λεγόμενης «πράσινης μετάβασης» στις πλάτες των πολιτών. Αντί να προσφέρει ουσιαστικές οικονομικές ελαφρύνσεις και ισχυρά κίνητρα που θα καθιστούσαν εφικτή την αντικατάσταση των παλαιών ΙΧ, το σχεδιαζόμενο πλαίσιο εστιάζει στην εξόντωση των ιδιοκτητών παλαιότερων οχημάτων μέσα από εξοντωτικούς ελέγχους ΚΤΕΟ, αυξημένα κόστη χρήσης και αυστηρούς κυκλοφοριακούς περιορισμούς στα αστικά κέντρα.

Η τακτική αυτή αφήνει απλήρωτο το βασικό αίτημα της κοινωνίας για μια δίκαιη απόσυρση, αφού οι εξαγγελίες παραμένουν ασαφείς και χωρίς συγκεκριμένα κονδύλια, την ώρα που η αγορά ενός σύγχρονου αντιρρυπαντικού ή ηλεκτρικού αυτοκινήτου παραμένει άπιαστο όνειρο για τη συντριπτική πλειονότητα των νοικοκυριών λόγω της ακρίβειας. Η κυβερνητική πολιτική ουσιαστικά εγκλωβίζει τους πολίτες, απαξιώνοντας την ιδιωτική τους περιουσία και σπρώχνοντάς τους βίαια εκτός δρόμων, χωρίς να λαμβάνει υπόψη τη χαμηλή αγοραστική δύναμη του μέσου νοικοκυριού.

Παράλληλα, το βάρος μετατοπίζεται και στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, τα δίκυκλα και τις αστικές διανομές, όπου οι επιβεβλημένες αλλαγές προς την ηλεκτροκίνηση απειλούν να λυγίσουν τους μικρομεσαίους επαγγελματίες, οι οποίοι καλούνται να επενδύσουν τεράστια ποσά χωρίς την απαραίτητη κρατική στήριξη. Έτσι, με πρόσχημα την κλιματική ουδετερότητα του 2030, η κυβέρνηση εφαρμόζει ένα ταξικά μεροληπτικό μοντέλο μετακινήσεων, όπου η κατοχή ΙΧ μετατρέπεται σε προνόμιο για λίγους, ενώ η πλειοψηφία των τιμωρούμενων ιδιοκτητών καλείται απλώς να καταβάλει το κόστος των νέων αντικινήτρων.