ΑΚΟΜΑ ΕΝΑ ΦΙΑΣΚΟ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ! ΤΟ ΠΛΑΦΟΝ ΔΕΝ «ΦΡΕΝΑΡΕ» ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΣΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ – ΣΟΚΑΡΟΥΝ ΤΑ ΝΟΥΜΕΡΑ – ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΤΑ ΝΕΑ ΜΕΤΡΑ

 

Ακόμη ένα επικοινωνιακό «μέτρο» της κυβέρνησης Μητσοτάκη φαίνεται να καταρρέει στην πράξη.

Παρά την επιβολή πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα, οι τιμές όχι μόνο δεν μειώθηκαν, αλλά καταγράφουν ήδη οριακή αύξηση από την πρώτη κιόλας ημέρα εφαρμογής του μέτρου.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του καθημερινού δελτίου τιμών καυσίμων, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων διαμορφώθηκε την Τετάρτη 11 Μαρτίου 2026 στα 1,879 ευρώ ανά λίτρο. Η αμόλυβδη 100 οκτανίων έφτασε τα 2,073 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης διαμορφώθηκε κατά μέσο όρο στα 1,859 ευρώ. Την ίδια στιγμή, το υγραέριο κίνησης κινείται γύρω στο 1,162 ευρώ ανά λίτρο και το πετρέλαιο θέρμανσης περίπου στα 1,430 ευρώ.

Η κυβέρνηση παρουσίασε ως «ασπίδα προστασίας» για τους καταναλωτές την Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ και προβλέπει ανώτατα όρια κέρδους στην αλυσίδα διακίνησης καυσίμων έως τις 30 Ιουνίου 2026. Στην πράξη, όμως, το μέτρο μοιάζει περισσότερο με μια ακόμη επικοινωνιακή κίνηση παρά με ουσιαστική παρέμβαση στην αγορά.

Με βάση τη ρύθμιση, οι εταιρείες εμπορίας καυσίμων δεν μπορούν να επιβάλλουν επιβάρυνση μεγαλύτερη των 5 λεπτών ανά λίτρο πάνω από την τιμή αγοράς από τα διυλιστήρια. Αντίστοιχα, τα πρατήρια λιανικής δεν επιτρέπεται να προσθέτουν πάνω από 12 λεπτά ανά λίτρο πάνω από την τιμή προμήθειας από τις εταιρείες εμπορίας. Για τις νησιωτικές περιοχές προβλέπεται επιπλέον κόστος διανομής, το οποίο θα καθοριστεί με κοινή υπουργική απόφαση.

Ωστόσο, παρά τις εξαγγελίες περί «πάταξης της αισχροκέρδειας», οι πραγματικές τιμές στην αντλία δείχνουν ότι το πλαφόν όχι μόνο δεν συγκράτησε την ακρίβεια, αλλά συνοδεύτηκε από νέες αυξήσεις. Πρόκειται για μια εξέλιξη που ενισχύει τις κατηγορίες ότι η κυβέρνηση αρκείται σε ημίμετρα και επικοινωνιακές εξαγγελίες, χωρίς να αντιμετωπίζει ουσιαστικά το πρόβλημα της ενεργειακής ακρίβειας που πιέζει νοικοκυριά και επαγγελματίες.

Η αιτιολόγηση της κυβέρνησης για τα μέτρα επικαλείται την ανάγκη προστασίας των καταναλωτών λόγω της αστάθειας στις διεθνείς αγορές ενέργειας και της έντασης στη Μέση Ανατολή. Παρ’ όλα αυτά, για πολλούς πολίτες το αποτέλεσμα παραμένει το ίδιο: οι τιμές στα καύσιμα παραμένουν υψηλές και το κόστος μετακίνησης συνεχίζει να αυξάνεται.

Την ίδια ώρα, η ΠΝΠ προβλέπει αυστηρά πρόστιμα για όσους παραβιάζουν τα όρια κέρδους, τα οποία μπορεί να φτάσουν έως και το 1 εκατομμύριο ευρώ, ενώ σε περιπτώσεις υποτροπής μπορούν να διπλασιαστούν. Προβλέπονται επίσης πρόστιμα έως 50.000 ευρώ σε επιχειρήσεις που αρνούνται να συνεργαστούν σε ελέγχους των αρμόδιων αρχών.

Παρά τα παραδείγματα εφαρμογής των νέων κανόνων που παρουσιάζει η κυβέρνηση, η πραγματικότητα της αγοράς φαίνεται να διαψεύδει το αφήγημα περί αποτελεσματικής παρέμβασης. Για πολλούς πολίτες, το μέτρο του πλαφόν καταγράφεται ήδη ως ακόμη ένα φιάσκο της οικονομικής πολιτικής της κυβέρνησης, η οποία κατηγορείται ότι για ακόμη μία φορά υποσχέθηκε λύσεις χωρίς να καταφέρει να συγκρατήσει την ακρίβεια που πλήττει καθημερινά την κοινωνία.