ΠΛΑΦΟΝ ΚΑΙ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΑ ΚΟΥΡΑΦΕΞΑΛΑ! ΒΕΝΖΙΝΟΠΩΛΕΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΟΥΝ ΓΙΑ ΕΚΤΟΞΕΥΣΗ ΤΙΜΩΝ ΚΑΙ ΑΝΑΚΟΙΝΩΝΟΥΝ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ – ΠΙΘΑΝΗ Η ΥΠΕΡΒΑΣΗ ΤΩΝ 2 ΕΥΡΩ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ – ΟΙ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΟΙ ΑΠΟΔΟΜΟΥΝ ΤΑ «ΜΕΤΡΑ» ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ

 

Ισχυρή προειδοποίηση για νέο κύμα ακρίβειας στα καύσιμα απηύθυνε η πρόεδρος της Ένωσης

Βενζινοπωλών Αττικής Μαρία Ζάγκα, μιλώντας στο ERTnews, περιγράφοντας μια αγορά που βρίσκεται ήδη στα όρια της έκρηξης. Οι πρατηριούχοι κάνουν λόγο για συνεχή ανοδική πορεία των τιμών και προαναγγέλλουν κινητοποιήσεις, καταγγέλλοντας ότι τα μέτρα της κυβέρνησης του Κυριάκος Μητσοτάκης όχι μόνο δεν λύνουν το πρόβλημα, αλλά λειτουργούν ως πρόχειρα «μπαλώματα» που θυμίζουν περισσότερο ασπιρίνες σε μια σοβαρή οικονομική ασθένεια.

Σύμφωνα με την κ. Ζάγκα, οι επόμενες ημέρες αναμένεται να είναι ιδιαίτερα δύσκολες για τους καταναλωτές, καθώς η τιμή της απλής αμόλυβδης απειλεί να σπάσει ξανά το ψυχολογικό φράγμα των 2 ευρώ ανά λίτρο ακόμη και στα μεγάλα αστικά κέντρα. Ήδη σε αρκετές περιοχές της περιφέρειας και στα νησιά οι τιμές έχουν περάσει αυτό το επίπεδο, κυρίως λόγω του αυξημένου κόστους μεταφοράς.

Η ίδια εξήγησε ότι οι πρατηριούχοι λαμβάνουν τιμολόγια με συνεχείς αυξήσεις εδώ και περισσότερες από δύο εβδομάδες, με τις ανατιμήσεις να κυμαίνονται καθημερινά από 1 έως 3 λεπτά το λίτρο. Όπως τόνισε χαρακτηριστικά, η αγορά δείχνει να εισέρχεται σε μια περίοδο έντονων πιέσεων χωρίς να διαφαίνεται καμία προοπτική αποκλιμάκωσης στο άμεσο μέλλον.

Την ίδια στιγμή, ανησυχία προκαλεί και η πορεία του πετρελαίου κίνησης, το οποίο πλέον πλησιάζει επικίνδυνα την τιμή της βενζίνης. Η κ. Ζάγκα υπενθύμισε ότι αντίστοιχη κατάσταση είχε εμφανιστεί το 2022, όταν μετά την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία οι τιμές του diesel είχαν εκτοξευθεί έως και τα 2,20 – 2,30 ευρώ το λίτρο. Σύμφωνα με την ίδια, δεν αποκλείεται να επαναληφθεί ένα τέτοιο σενάριο, με το πετρέλαιο να φτάνει ακόμη και να ξεπεράσει την τιμή της αμόλυβδης.

Παράλληλα, η πρόεδρος των βενζινοπωλών εξαπέλυσε σφοδρή επίθεση στην κυβερνητική πολιτική για τα καύσιμα, κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι εφαρμόζει μέτρα εντυπωσιασμού χωρίς ουσιαστικό αποτέλεσμα. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, το οποίο παρουσιάστηκε ως εργαλείο προστασίας των καταναλωτών, χαρακτηρίστηκε από την ίδια «παραπλανητικό».

Όπως εξήγησε, το μικτό περιθώριο κέρδους που έχει οριστεί στα 12 λεπτά ανά λίτρο στην πράξη μειώνεται σημαντικά όταν αφαιρεθούν τα λειτουργικά έξοδα και οι φορολογικές επιβαρύνσεις, αφήνοντας στους πρατηριούχους καθαρό κέρδος περίπου 9,5 λεπτών. Κατά την άποψή της, πρόκειται για ένα μέτρο που δημιουργεί στρεβλώσεις στην αγορά, χωρίς να συγκρατεί ουσιαστικά τις τιμές.

Η αγανάκτηση στον κλάδο φαίνεται να μεγαλώνει, με τους πρατηριούχους να δηλώνουν ότι βρίσκονται πλέον σε πλήρη συσπείρωση. Όπως ανέφερε η κ. Ζάγκα, οι επαγγελματίες του χώρου είναι αποφασισμένοι να προχωρήσουν σε κινητοποιήσεις, καθώς θεωρούν ότι μεταφέρεται σε αυτούς όλο το βάρος μιας κρίσης που δεν δημιούργησαν.

Ένα ακόμη σημείο έντονης κριτικής αφορά την υποχρεωτική αναβάθμιση των συστημάτων εισροών-εκροών στα πρατήρια, μέτρο που συνδέεται με την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου καυσίμων. Παρά το υψηλό κόστος των απαιτούμενων τεχνολογικών επενδύσεων, οι πρατηριούχοι καταγγέλλουν ότι δεν υπάρχει καμία ουσιαστική οικονομική στήριξη από το κράτος.

Σύμφωνα με την πρόεδρο των βενζινοπωλών, η κατάσταση είναι ιδιαίτερα δύσκολη κυρίως για τα μικρά πρατήρια της περιφέρειας, τα οποία καλούνται να επενδύσουν μεγάλα ποσά για τις αναβαθμίσεις ενώ παράλληλα λειτουργούν υπό καθεστώς αυστηρών περιορισμών στο περιθώριο κέρδους.

Το αποτέλεσμα, όπως υποστηρίζουν οι επαγγελματίες του κλάδου, είναι μια πολιτική που πιέζει ασφυκτικά την αγορά χωρίς να αντιμετωπίζει τη ρίζα του προβλήματος. Για πολλούς, η κυβερνητική στρατηγική για τα καύσιμα θυμίζει περισσότερο επικοινωνιακές παρεμβάσεις παρά μια ολοκληρωμένη πολιτική κατά της ακρίβειας, με το κόστος τελικά να μετακυλίεται τόσο στους επαγγελματίες όσο και στους καταναλωτές.